El componente completo del polipasto.

El aparejo o pasteca de grúa se considera el componente completo del polipasto y está unido a la grúa por las poleas a través del cable.

Su diseño depende del propósito y el diseño conceptual de la grúa, mientras que el diseño de ensamblaje de poleas y ganchos será el factor clave para cumplir con los requisitos y expectativas del cliente. Las poleas deben mantener una relación proporcional y deben ser simétricas al centro de gravedad del Bloque de Grúa.

El diámetro de las poleas de las últimas décadas se ha reducido gracias a la tecnología avanzada de cables utilizando cables más flexibles, reduciendo el diámetro del cable y aumentando la resistencia gracias a materiales muy avanzados, habiendo disminuido el factor histórico (diámetro del cable (d1) x factor = diámetro de la polea (D) .

El número de poleas en el aparejo dependerá del WLL total del aparejo y la polea individual WLL: las caídas se llaman al cable retorcido, mientras que 1 polea siempre tiene 2 caídas, 2 poleas tienen 4 caídas …

La caída debe tener un cierto ángulo por razones de seguridad: regularmente, el ángulo máximo está regulado por las Normas Internacionales.

Los diseños modernos de aparejos necesitan responder a las últimas demandas de los clientes como:

           * Fácil de desmontar para cambiar el tipo de gancho y reemplazar los componentes internos y accesorios como cojinetes y poleas.  
           * Fácil de engrasar durante el mantenimiento, para mantener lubricadas todas las piezas giratorias.

La prueba de carga (PTL) se realiza en los bancos IRIZAR para cubrir una garantía total para el operador de la grúa.

Se hace entrega al cliente del manual de mantenimiento, lleno de recomendaciones y buenas prácticas, con el objeto de que el componente se mantenga seguro y esté trabajando durante mucho tiempo.